2022-07-20
磷酸鐵鋰電池是一種液體鋰離子電池,一般用于新能源汽車或公共汽車的動(dòng)力電池,其基本參數(shù)如下:
1、容量5.5A;
2、單體能量密度≥120Wh /kg;
3、3C充放電300次可保持容量96%以上;
4、內(nèi)電阻小于等于8歐姆;
5、每月自放電≤2%。
磷酸鐵鋰電池安全技術(shù)-通氣防爆管原理:在電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的條件下,電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體會(huì)先聚集在通風(fēng)管中,有利于電池內(nèi)部氣體的擴(kuò)散,電池不會(huì)爆炸。鋰電池引入通風(fēng)管裝置,有效解決了電池在過充、短路、碰撞等極端條件下溫度過高造成的安全問題。
磷酸鐵鋰電池性能提升專利技術(shù)-端面焊:放棄極耳結(jié)構(gòu),采用毛坯涂覆工藝制作單個(gè)金屬毛坯電池,再采用端面焊工藝。采用端面焊接技術(shù)可以大大降低電池的內(nèi)阻和溫升,提高電池的循環(huán)壽命,實(shí)現(xiàn)電池的快速充電和釋放。
方形鋰電池通常指鋁殼或鋼殼方形電池。方形鋰電池在中國的普及率很高。隨著近年來汽車動(dòng)力電池的興起,汽車?yán)m(xù)航里程與電池容量之間的矛盾日益突出。國內(nèi)動(dòng)力鋰電池廠家多采用電池能量密度較高的方形鋁殼鋰電池,因?yàn)榉叫武囯姵氐慕Y(jié)構(gòu)比較簡單,不像圓柱鋰電池采用高強(qiáng)度
軟包鋰電池是一種覆蓋有一層聚合物外殼的液體鋰離子電池。與其他電池大的區(qū)別在于軟包裝材料 (鋁塑復(fù)合膜),這也是軟包鋰電池中關(guān)鍵和技術(shù)上困難的材料。軟包裝材料通常分為三層,即外阻層 (一般為尼龍BOPA或PET外保護(hù)層) 、阻隔層 (中間層鋁箔)
據(jù)國外媒體報(bào)道,新開發(fā)的鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)可以通過測(cè)量電池的電化學(xué)阻抗來有效評(píng)估堆疊鋰離子電池組的殘值。新的鋰電池管理系統(tǒng)技術(shù)采用交流勵(lì)磁法測(cè)量堆疊式模塊鋰離子電池的電化學(xué)阻抗,通過劣化診斷,并根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行故障評(píng)估,以評(píng)估電池的殘值。這對(duì)鋰離子電
鋰離子電池隔膜的基體材料為聚烯烴,具有優(yōu)異的力學(xué)性能、化學(xué)穩(wěn)定性和成本低。隔膜基體材料主要包括聚丙烯、聚乙烯及添加劑,使用的基體材料與機(jī)械性能和電解液的潤濕性有直接的關(guān)系。鋰離子電池隔膜造孔工程技術(shù)主要包括濕法和干法兩種,干法有單向拉伸工藝和雙向拉伸
鋰電池隔膜是電池的關(guān)鍵內(nèi)部部件之一。隔膜的性能決定了鋰電池的界面結(jié)構(gòu)和內(nèi)阻,直接影響電池的容量、循環(huán)和安全性能。性能優(yōu)良的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能起著重要的作用。一層多孔塑料薄膜,是鋰電材料中技術(shù)壁壘高的一種高附加值材料,約占鋰電池成本的20%-3
一、鈷酸鋰電池的優(yōu)點(diǎn)1、優(yōu)越的電化學(xué)性能:每循環(huán)平均容量衰減小于0.05%,首次放電比容量大于135 mAh/g,3.6V首次放電的平臺(tái)比大于85%。2、優(yōu)良的加工性能。3、高振實(shí)密度有助于提高電池的比容能力。4、產(chǎn)品性能穩(wěn)定,一致性好。5、工作電壓