加入催化劑改變鹽濃度鋰電池的動(dòng)力學(xué)速率提高數(shù)倍

科技日?qǐng)?bào)訊（記者金鳳通訊員周偉王洪洲）在目前研究的新型二次儲(chǔ)能系統(tǒng)中，鋰—氧電池是理論上比能量高的電池體系。但其放電產(chǎn)物過氧化鋰的絕緣性，阻礙了鋰—氧電池的發(fā)展進(jìn)程。日前，南京工業(yè)大學(xué)陳宇輝教授課題組聯(lián)合上海大學(xué)施思齊教授以及奧地利科學(xué)家，發(fā)現(xiàn)通過改變鋰鹽濃度或者溶劑，就可以讓絕緣體的電化學(xué)速率提高數(shù)倍。研究成果近日發(fā)表在國際權(quán)威期刊《自然·催化》上。

　　與鋰離子電池等插層電池主要依靠離子脫出或嵌入來平衡混合導(dǎo)電固體的氧化還原電荷不同，未來電池技術(shù)如鋰—氧電池、鋰—硫電池會(huì)產(chǎn)生絕緣物質(zhì)。鋰—氧電池在放電或充電期間將溶解在電解質(zhì)中的氧氣轉(zhuǎn)化為固態(tài)絕緣物質(zhì)過氧化鋰。鋰—硫電池可將固態(tài)絕緣物質(zhì)硫和硫化鋰相互轉(zhuǎn)化。電極與絕緣、不溶性、固體存儲(chǔ)材料之間會(huì)發(fā)生電荷轉(zhuǎn)移，即使在低倍率下也會(huì)導(dǎo)致高過電位和不完全轉(zhuǎn)化。

　　“我們通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，用碘化鋰作為氧化還原媒介體的催化劑，在與絕緣物質(zhì)比如過氧化鋰反應(yīng)時(shí)，存在一個(gè)突變電位?！闭撐淖髡?、南京工業(yè)大學(xué)博士生曹德慶介紹，當(dāng)媒介體電位低于突變電位時(shí)，氧化還原媒介體在與絕緣物質(zhì)反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)較慢，當(dāng)電位僅高于突變電位少許時(shí)，氧化還原媒介體與絕緣物質(zhì)反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)會(huì)突然加快。而通過改變鋰鹽濃度或者改變?nèi)軇涂梢哉{(diào)節(jié)媒介體電位的變化。

　　“經(jīng)過深入研究，我們發(fā)現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象不僅在碘化鋰中存在，在其他媒介體與過氧化鋰反應(yīng)過程中也存在，這個(gè)結(jié)論還可以延伸到除了鋰—氧電池的其他電池體系，比如鋰—硫電池。”陳宇輝說，他們發(fā)現(xiàn)突變電位存在的原因，其實(shí)是與絕緣物質(zhì)的晶面有關(guān)。因?yàn)榻^緣物質(zhì)比如過氧化鋰等是多晶面的，媒介體的電位應(yīng)該超過主導(dǎo)晶面所需的低過電勢。

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電動(dòng)車在高溫下充電會(huì)怎樣近全國各地的天氣十分炎熱，尤其是華北地區(qū)室外溫度達(dá)到了40攝氏度，地表溫度達(dá)到了60攝氏度。甚至汽車在陽光下暴曬，汽車表面溫度可以達(dá)到70攝氏度左右。持續(xù)的高溫不得不讓人們擔(dān)心高溫天氣下電動(dòng)車充電會(huì)有什么樣的危險(xiǎn)，為此山木

2022-06-28

36伏聚合物鋰電池價(jià)格如何

要了解36V鋰電池的價(jià)格差異，首先要知道如何生產(chǎn)36V鋰電池。作為電池生產(chǎn)商，對(duì)于鋰電池的效率來說，體積并不是越大越好，相反，在一定程度上，合適的體積更有利于電池的性能。一般來說，聚合物鋰電池的電壓在3.2V到4.2V之間比較常見，而小型鋰電池，比如

2022-06-17

講解如何選擇鋁殼電池

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2022-03-26

掛卡鋰電池正極材料的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

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2022-05-11

鋰電池檢測合格的方法

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2022-06-09

掛卡鋰電池充放電安全提示

掛卡鋰電池?zé)o記憶效應(yīng)，很多小伙伴喜歡將電池電量耗盡再充電，認(rèn)為這是一種電池激活的方式，其實(shí)不然。這種將電池的電量耗盡再充電的情況稱之為深度充放電。深度充放電是大多數(shù)人使用掛卡鋰電池的一個(gè)重要誤解。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，深度充放電的次數(shù)在其他不變的環(huán)境和電池壽